Ошибка P0885: tCM Power реле цепь управления, обрыв
Код P0885 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «tCM Power реле цепь управления, обрыв». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.
Симптомы
- MIL on
- Limp mode in a fixed gear, no shifting
- Harsh engagement into D or R
Причины — от частых к редким
- Relay faulty (coil open) or missingчасто
- Wire between relay and module open, connector or fuse box contactчасто
- Fuse of the relay coil blown
- Module software (FCA 948TE reflash)
Как проверить
- Считать все коды сканером: P0885 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
- Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
- Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
- Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)
Some gearboxes draw their power through a relay, such as the transmission control relay in Chrysler's fuse box that feeds the solenoids. P0885 to P0887 cover the coil control of that relay, P0888 to P0892 its sense line, which reads back the switched output and compares it with the command. A dead relay leaves all solenoids without power, so the gearbox drops into its hydraulic emergency gear. P0885 means the coil circuit is open; the module checks its relay driver output at key-on. Ford lists it in its powertrain code list with or without MIL depending on vehicle; on FCA's 948TE nine-speed in the 2015 Cherokee and Chrysler 200 it was cured with a gearbox module reflash.
Связанные коды
Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.