Ошибка P0728: обороты двигателя вход цепь, перемежающийся сигнал
Код P0728 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «обороты двигателя вход цепь, перемежающийся сигнал». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.
Симптомы
- Occasional transmission warning lamp
- Harsh shift now and then
- Converter clutch releases occasionally
Причины — от частых к редким
- Loose contact in signal or CAN circuitчасто
- Sensor (if fitted) dirty or loose
- Intermittent crankshaft sensor fault in the engine module
- Transmission module
Как проверить
- Считать все коды сканером: P0728 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
- Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
- Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
- Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)
The transmission module needs engine speed for converter slip, shift quality and to check the turbine speed. Today it almost always arrives over CAN from the engine module with a validity flag; only GM's 2007 Allison 1000 tables show a separate engine speed sensor read by the transmission module. P0728 means the engine speed signal at the transmission module drops out briefly. No manufacturer document available to us uses this code: GM's Allison 1000 detects jumps and noise of this input under P0726/P0727, and Saab's bus-based systems use those codes, too. By analogy with P0718/P0723 dropouts are counted. A loose contact in the signal or CAN circuit or an intermittent crankshaft sensor fault in the engine module is the likely cause; shifts may be harsh at times.
Связанные коды
Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.