Ошибка P0444: eVAP система продувочный клапан A цепь обрыв
Код P0444 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «eVAP система продувочный клапан A цепь обрыв». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.
Симптомы
- Check engine light on
- Possibly fuel smell
- EVAP monitors do not run
Причины — от частых к редким
- Purge valve connector off or corrodedчасто
- Valve coil open
- Supply wire, fuse, main relay or control wire open
- Control wire shorted to ground (Saab definition)
Как проверить
- Считать все коды сканером: P0444 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
- Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
- Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
- Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)
The evaporative emission (EVAP) system stores fuel vapour from the tank in a charcoal canister; a purge valve lets the engine draw it off, and a vent valve opens the canister to fresh air. P0444 belongs to the older scheme of circuit, open and shorted codes for purge valve A; Saab's Trionic T7 and VW use it, while GM reports an open circuit as P0443 and Ford covers everything in P0443. Saab checks with the output switched off: below 2 V the supply through the coil is missing or the line is grounded – Saab combines both under P0444, sets it after about 1 s and pauses the check until the next drive. Purging then stops.
Связанные коды
Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.