Ошибка P0271: цилиндр 4 — Injector A цепь, высокий сигнал
Код P0271 заносится в память блока управления при сбое в работе узла «цилиндр 4 — Injector A цепь, высокий сигнал». Ниже — расшифровка кода, типовые причины и порядок действий.
Симптомы
- Check engine light on
- Misfire and rough running, misfire code P0304
- Loss of power, rough idle
- Injector shut off, limp mode possible on diesels
Причины — от частых к редким
- Control wire of the cylinder 4 injector touching battery voltage or another supply wireчасто
- Injector coil shorted internally (too low resistance, overcurrent)
- Short between supply and control wire in harness or connector
- Driver stage in the engine module faulty
Как проверить
- Считать все коды сканером: P0271 часто идёт вместе с уточняющими кодами, которые указывают на конкретный узел.
- Проверить разъём и проводку подозреваемого узла: обрывы, окисление и перетёртые жгуты — причина половины «электрических» кодов.
- Сверить симптомы с описанием ниже и осмотреть узел из названия кода (датчик, клапан, цепь).
- Сбросить коды и проехать 50–100 км: если код вернулся — неисправность подтверждена, если нет — ищут пережатый жгут или плохой контакт.
Описание кода по стандарту (англ.)
P0271 means the control wire of the cylinder 4 injector is shorted to voltage. GM detects this with the driver on: on direct injection by 25 A or more through the driver, on port injection and Duramax diesels by 0.5 Ω or less to the supply. On Ford's 6.7 diesel it means the injector's high side is shorted to its low side, reported within 0.3 s. Most systems switch the warning light on in the first trip (some GM port-injection engines and Saab's 2.0 turbo after two) and shut the affected injector off, so the cylinder misfires. Ford petrol engines report all injector circuit faults as P0201 ff instead.
Связанные коды
Справочник носит информационный характер: точные параметры и порядок ремонта смотрите в мануале вашего автомобиля.